Koleją podróż sentymentalna.

Transgraniczny szlak turystyczny Szczecin-Nowe Warpno śladem nie istniejącej linii kolejowej?
Randower Kleinbahn (Kolejka Randowska, od nazw lokalnej rzeczki i ówczesnego powiatu Randow, która przetrwała w nazwie obecnego powiatu Uecker-Randow), gdy powstawała w latach 1897-1906 połączyła Stobno (Stöven) pod Szczecinem, Dołuje (Neuenkirchen), Wawelnicę (Wamlitz), Radlicę (Marienthal), Dobrą Szczecińską (Daber), Buk (Böck), Rzędziny (Nassenheide), majątek Stolec (Stolzenburg), folwark Lenzen, Stolzenburger Glashütte (obecnie Glashütte), Zopfenbeck, Hintersee, Ludwigshof, Rieth, majątek Albrechtsdorf (Karszno) z Nowym Warpnem (Neuwarp). Dziś wiłaby się po obu stronach polsko-niemieckiej granicy, dwukrotnie ja przecinając (w Stolcu i między Rieth a Nowym Warpnem). Ale nie istnieje od 1945 roku Pozostały po niej fotografie, ślady po torowisku, nieliczne zabudowania lub ich resztki i... sentyment, po niemieckiej stronie granicy wyrażający się szlakiem turystyczno-rowerowym, biegnącym jej trasą i oznaczonym odtworzonymi szyldami kolejowymi.

więcej »

Hans Hartig

HANS HARTIG (1873-1936) - malarz pejzażysta i grafik. Obecnie raczej zapomniany, za życia jednak znany i popularny, wyróżniany i nagradzany członek artystycznego establishmentu Berlina. Od 1927 roku honorowy obywatel Neuwarp (obecnie Nowe Warpno).

więcej »

Szwedzko-pruska bitwa morska. Na wodach Zalewu Szczecińskiego pomiędzy Ueckermünde a Nowym Warpnem, 10 września 1759 roku

Był to epizod Wojny Siedmioletniej, wszczętej w 1756 roku przez króla Prus Fryderyka II (Wielkiego) przeciwko Saksonii i Austrii, a wkrótce toczonej z antypruską koalicją całej Rzeszy Niemieckiej, Szwecji, Francji i Rosji. Przystąpienie do wojny Szwecji w 1757 roku stworzyło zagrożenie dla pruskiej części Pomorza i Szczecina. Celem Szwedów było odzyskanie tych terytoriów utraconych kilkadziesiąt lat wcześniej, w trakcie II Wojny Północnej.

więcej »